Üçüncü bölümümüz enerjinin üretildiği yanma odasıdır. Bu bölümde kompresörden gelen yüksek basınçlı hava ile yakıt karıştırılarak yakılır. Buradaki yanma piston motorlarda olduğu gibi değil sürekli devam eden bir faaliyettir. Yani motor çalıştırılırken bujilerin ilk...
Havacılık Teknolojisi / Performans / Sistemler
by Fletner · Published 24 Kasım 2014 · Last modified 25 Kasım 2014
İkinci bölümümüz kompresör. Bu bölümün amacı alınan havayı sıkıştırarak yanma odasına düzgün şekilde yani dönü etkisini azaltarak göndermektir. Bu bölüm bize havadan maksimum verimi almak için gerekli sıkıştırmayı sağlıyor. Çünkü yanma odasında bize...
Motordaki ilk bölümün adı Hava Giriş Bölümü’dür . Bu bölümün amacı kendisinden sonra gelen kompresör kısmı için gereken havanın teminidir. Serbest hava akışının toplam basıncını minimum...
Hava araçlarımızda ilk kullanılan motorlarımız pistonlu motorlardır. Fakat zamanla bu motorların yeterli gelmediği durumlar ortaya çıkmaya başladı.Yüksek irtifada yada yüksek hızda seyahatler bunların ilk sebepleriydi. İşte bu...
More
